トランスペアレント バブル ミアータ ハードトップ アクセサリー

通常のハードトップ (または直立したソフトトップ) の窮屈なスペースが気に入らない場合は、これがミアータのアップグレードです。 一つでも掴めれば、それはそれで。

この記事は、2019 年 3 月 18 日に公開されたもので、作成者 Jonathan Mark からの新しい情報で更新されています。

NA または NB マツダ MX-5 ミアータを所有していて、あなたの車を目立たせる何かが必要な場合、これはあなたのためのアクセサリーかもしれません。 これは、完全にシースルーであることを除いて、OEM トップと同じ形状に形成された透明な「バブル」ハードトップです。

愛好家のジョナサン・マークが開発したこの作品は、耐久性のあるアクリル製で、通常のハードトップと同じ取り付けポイントを使用していますが、重量はわずか 20 ポンドで、工場出荷時の重量の半分以下です。 熱を減らし、車内を涼しく保つために、紫外線フィルター フィルムが使用されています。 屋根がないことによる視認性と、設置されたトップがあることによる快適さと隔離性の両方の長所を兼ね備えています。

ただし、バブルピースにはいくつかの欠点があります。 トップのウェブサイト（2005年に作られたもののようだ）によると、この作品は時速130マイルを超える速度で走行できるように設計されておらず、傷がつきやすいという。 それでも純正トップよりは涼しいです。 寒い季節（または風に耐えたくない場合）にこれを持っていると、特に快適になるでしょう。

マーク氏は2019年10月に声明を発表し、作品のプロトタイピングは終了しており、試作前の修正の最終段階が実装されたら購入希望者に連絡すると述べた。 顧客向けトップの最初のラウンドは手作りで、価格は「約」1500ドルだが、後に安価な量産モデルが「最低」850ドルで登場する可能性がある。

欲しい場合は、中古の OEM トップを購入するよりも少し高い金額を支払う必要があります。 しかし、私たちはそれだけの価値があると考えています。

Brian Silvestro は、Hearst Autos のランキング コンテンツ担当主任副編集長です。 彼は、Road & Track Magazine のスタッフ ライターとして 7 年以上を過ごし、現在でも自動車レビューや業界インタビューなどに定期的に寄稿しています。 彼はまた、走行距離が多く錆びついたプロジェクトやアマチュア耐久レースにも興味を持っています。

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